Tìm Kiếm

Sau vài tháng thi công đồng loạt, hình hài đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục thuộc dự án Vành đai 1 đã dần lộ diện với 350 m mặt đường (đoạn từ dốc Bệnh viện Phụ sản đến nút giao Voi Phục) vừa hoàn tất thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho khu vực.

Theo chia sẻ của hai vợ chồng, nếu không vay ngân hàng, thì với mức tích lũy của những người trẻ, không biết bao giờ mới có thể mua được nhà ở Hà Nội.

Hàng loạt chính sách tài chính đất đai mới kỳ vọng tạo cú hích đầu tư, giảm gánh nặng tài chính cho người dân, doanh nghiệp. Theo đó, dự án xã hội hóa, công nghệ cao được miễn tiền thuê đất, người dân chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất ở nộp 30%- 50% theo bảng giá đất.

Đến nay, cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương đã phê duyệt phương án bồi thường cho 2.332/2.448 trường hợp, tỷ lệ giải ngân đạt trên 75%.

Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, nguyên tắc xử lý nghiêm sai phạm theo pháp luật và không để ách tắc trong triển khai dự án sân bay Long Thành.

Với quy mô thiết kế 100 triệu khách mỗi năm và tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, Long Thành được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không mới của Việt Nam. So với các trung tâm trung chuyển có tiếng trong khu vực, thách thức lớn nhất với sân bay Long Thành là gì đang được nhiều người quan tâm.

Vượt đối thủ về điểm kỹ thuật cùng giá dự thầu, liên danh Sơn Hải trúng gói thầu XL04 thuộc dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng dài hơn 60 km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.

Thị trường bất động sản Cần Thơ bước vào giai đoạn tăng trưởng dựa trên giá trị ở thực, ghi nhận sự dịch chuyển rõ nét của dòng tiền về các khu đô thị tích hợp – nơi đáp ứng đồng thời nhu cầu sinh sống, kinh doanh và khai thác lâu dài.

Với giới thượng lưu, nơi ở không được quyết định bởi khoảng cách hay tiện ích, mà bởi cách họ muốn sống mỗi ngày.

Trong tư duy tích sản của tầng lớp tinh hoa tại Việt Nam, bất động sản (BĐS) từ lâu đã vượt khỏi vai trò một kênh đầu tư. Đó là nền tảng cho chiến lược bảo toàn tài sản và chuyển giao qua nhiều thế hệ.