Tìm Kiếm

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và áp lực ngày càng lớn lên môi trường sống, giao thông xanh đang trở thành “chìa khóa chiến lược” định hình tương lai phát triển của các đô thị hiện đại.

Từ ngày 1/1/2026, nhiều hộ gia đình, cá nhân khi chuyển mục đích sử dụng đất từ đất nông nghiệp sang đất ở sẽ được giảm 70% tiền sử dụng đất trong một số trường hợp cụ thể, thay vì phải chịu mức 100% như hiện nay.

Ngày 25/12/2025, Công ty CP Phát triển Bất động sản MICC (MICC Group) chính thức khai trương văn phòng hạng A tại tòa nhà VinaComin, số 3 Dương Đình Nghệ (Cầu Giấy, Hà Nội).

Mô hình nhà ở truyền thống đang dần bộc lộ những giới hạn về không gian, môi trường sống và khả năng tiếp cận tài chính. Thực tế đó đang thúc đẩy một sự dịch chuyển rõ nét trong lựa chọn an cư, đặc biệt ở nhóm người trẻ và các gia đình trẻ: từ nhà gắn liền với đất sang căn hộ chung cư được quy hoạch bài bản.

Từ nền tảng sản xuất, chuỗi cung ứng và dịch vụ, TBS Group bước vào lĩnh vực bất động sản với thương hiệu TBS Land bằng một triết lý nhất quán “Xây từ tâm, dựng vì người”. Green Skyline ra đời như sự tiếp nối di sản ấy, nơi niềm tin được tạo lập bằng sản phẩm thật, giá trị thật và trải nghiệm thật.

Trên bản đồ du lịch quốc tế, Phú Quốc không còn là cái tên xa lạ khi liên tục được vinh danh trong top đảo đẹp nhất thế giới. Nhưng với “cú hích” APEC 2027, đảo Ngọc đứng trước cơ hội để tái định vị, trở thành đô thị đa năng đẳng cấp quốc tế, nơi hội tụ du khách cao cấp và những nhân tài hàng đầu thế giới.

Tháng 12/2025, Sun Property (thành viên Sun Group) chính thức ra mắt phân khu The Sunset tọa lạc tại núi Ông Quán – vị trí đắc địa ngắm hoàng hôn đảo Ngọc và hưởng trọn hệ tiện ích đẳng cấp của Thị trấn Hoàng Hôn.

Trong tiến trình đô thị hóa mạnh mẽ, những khu vực gắn với sông nước tự nhiên trở thành yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị bền vững. Mô hình bán đảo ven sông, nhờ đặc thù địa hình và cảnh quan, thường được quy hoạch để trở thành những biểu tượng đô thị mới.

Đại diện liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) khẳng định đủ 100 tỷ USD tự đầu tư siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, không vay nợ, không dùng ngân sách Nhà nước.

Chỉ trong vòng 7 tháng kể từ khi thành lập, VinSpeed đã liên tục điều chỉnh vốn điều lệ từ 6.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng, ghi nhận tốc độ tăng vốn hiếm thấy trong nhóm doanh nghiệp hạ tầng tại Việt Nam.